Vous vous demandez dans quoi je vis pendant ces jours passés en mer ?! Alors venez visiter mon bateau en cliquant sur la visite virtuelle du Yemaya, à droite. De quoi vous donner une petite idée de mon espace de vie.

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Pour ce qui est des actualités, j'ai ramené Yemaya dans son port d'attache cette semaine, avec mon cousin Pablo comme équipier, c'était une belle navigation. 26 heures pour descendre de Lorient à La Rochelle. C'était sympa.

Dorénavant, retour à la réalité pour me consacrer à fond à la recherche de partenaires. Il me reste quelques mois, et j'y crois !

Je compte également sur vous pour faire passer ma plaquette au sein de votre entourage...

Merci à vous pour votre soutien et vos encouragements, c'est aussi grâce à vous que j'en suis là, remonté à bloc !

Fabien

Yémaya a passé la ligne d'arrivée, aux Birvideaux très exactement jeudi à 12H11 et 40sec et prend la 2ème place de la seconde étape derrière Antoine Debled n° 455 (Régionsjob.com) qui a est arrivé à 11 h 51 min et 33 sec. (20 mn avant Fabien)
Le temps cumulé de Fabien sur les deux étapes est de 4 jours 18H et 50 mn et lui permet ainsi d'être sur le podium et de prendre brillament la 2ème place derrière Davy Beaudart (674 Port à sec Guy Beaudart) avec seulement 37 minutes de retard.

Même si la ligne d'arrivée était au large de Lorient, il y aura bien une remise des prix organisée à la Société des Régates Rochelaises à La Rochelle ce dimanche à 15H. On vous attend !!!

Fabien franchissant la ligne d'arrivée !!!! (le bar fait 2kg !!!)

Compte tenu des conditions météorologiques fortes et très perturbées attendues sur la façade Atlantique en milieu de nuit de jeudi à vendredi et toute la journée de vendredi, la direction de course a décidé de réduire le parcours. La ligne d'arrivée ne sera donc pas au large de La Rochelle, mais à la marque Birvideaux, soit le feu situé entre Belle-Ile et l'île de Groix. Deux bateaux accompagnateurs seront sur zone ainsi qu'un semi-rigide. Une fois la ligne d'arrivée franchie, les concurrents pourront venir à Lorient où Grand Pavois Organisation mettra en place un dispositif d'accueil de la flotte.

Dernières nouvelles de la course :
A 21H, Fabien est en 2ème position à 4 milles d'Antoine Debled (455) Et la majorité des Protos est derrière eux.

Mercredi matin, nouveau rebondissement dans le classement. L'option Ouest de Fabien semble payer puisqu'il est maintenant en seconde position. Il est un des concurrents le plus au Nord de la flotte, dans le groupe le plus proche de la première marque de parcours à virer : Karek Greiz, encore distante de 90 milles...

Après trois jours dans la pétole molle, les concurrents devraient toucher du vent ce soir.

Ils naviguent actuellement entre 3 et 3.5 noeuds... Espérons que les nerfs tiennent en attendant l'évolution météo venant de l'Ouest, et l'air qui ferait décoller Fabien !

Le départ de Gijon

Interview de Fabien sur France Bleue La Rochelle, le mardi 5 Mai, veille du départ de la Mini-Pavois.

Les 245 milles de la première étape du Mini-Pavois ont vite été avalés, et Fabien a décroché une superbe 4ème place à Gijon.

D’après ses dires, cette étape a été géniale !

Après une escale de deux jours dans la cité Espagnole, où il a pris le temps de fêter son arrivée, assister à la remise des prix, se reposer et préparer sa seconde étape, le voilà fin prêt pour aborder un parcours de 430 milles.Fabien était dimanche soir serein et reposé, son avitaillement prêt depuis Samedi (grâce à Maria, la correspondante Espagnole de la cousine de Fabien), son parcours bien en tête et son bateau « au taquet ».

Le départ a été donné Lundi 10 Mai, à 15h08. La zone de départ était située à 1,5 mille dans le Nord-Est du Port de Gijon.

Fabien est parti dans un vent léger, 5 nœuds de Nord Est, tribord amure (vent venant de droite). Il est ce soir, à 23 heures classé en 13ème position. Mais la flotte est très étalée, pratiquement sur la même ligne, et il se trouve seulement à 1,8 milles du premier

Cette seconde étape risque d’être plus musclée et plus ventée que la première, notamment à cause d’une dépression orageuse, puis l’arrivée d’un flux d’Ouest fort. Se rajoute à cela un parcours difficile mais intéressant, où il faudra dans l’idéal suivre une route à l’Ouest de la flotte. Fabien va prendre la direction de Lesconil, des Glénans puis des Birvideaux, avant de redescendre sur La Rochelle, pour une probable arrivée Vendredi après-midi.

Cette navigation sera à la fois hauturière et côtière, alliant tactique et stratégie, observation et météo.

Seul un jeu de voiles neuf pourrait lui apporter encore plus de possibilités…

Mercredi 6 Mai, 15H14 : Pétole
Départ avec une heure de retard pour attendre un petit vent de 5Nd de l'Ouest

Fabien est parti à un train de sénateur, en 3ème rideau sans prendre de risque.

Dés la ligne de départ franchie, la flotte s'est séparée en 3 :
Un bon tiers est parti sur la droite, vers l'île de Ré, pensant certainement passer la pointe de l'île d'Oléron sur un seul bord. Mauvais plan. Les bateaux sont tombés dans un pétole monstre, complétement scotchés.

L'autre partie, la majorité, est restée centrée sur le parcours mais pas de chance non plus car si le vent était là lors du coup de canon, le groupe a aussi été "rattrapé" par la pétole et c'est vite vu lui aussi scotché sur une "mer d'huile"

Enfin, le troisième groupe, à peine une dizaine de bateaux, est parti sur la gauche du perthuis, directement vers la côte de l'ile d'Oléron. Bonne pioche !!! le vent était là et les a conduit jusqu'au phare de Chasiron. Fabien, très astucieusement, fort de son habitude des courants du plan d'eau Rochelais, était dans ce groupe et c'est très vite retrouvé en première position des Séries.

Vers 8 Heures jeudi matin la flotte est à hauteur d'Arcachon. A ce rythme là, les premiers Protos devraient arriver dans la nuit de Jeudi à Vendredi. Fabien se retrouve dans un groupe de 4 bateaux, en tête des séries. Ils navignent pratiquement à vue. A peine 1 mille sépare le premier du 4ème. Rien n'est encore fait.
Vers 14H, ils sont dans un faible flux de secteur Nord-Nord-Ouest force 2 à 4. La houle de nord-ouest atteint 2 mètres