Toute la journée de jeudi sans relevé de la balise

Mais enfin une très bonne nouvelle : Fabien et Damien ont passé la ligne d'arrivée Jeudi à 19H14 exactement prenant ainsi la 8ème place au classement des séries

Au dernier pointage de 20H40, Fabien et Damien se maintiennent en 7ème position dans le sud Ouest de Belle île à moins de 0,7 mille de Jean François Qelen sur Galanz le 6ème (cette fois toutes les balises on été vue)

C'est la dernière ligne droite de ce « Mini Cordouan » ! Le vent, faible la nuit dernière, a commencé à monter crescendo dans l'après midi. Yémaya a repris de la vitesse et file un bon 7 noeuds maintenant.
Un avis de grand frais est annoncé ce soir à la pointe Bretagne avec 28-33 nœuds de Sud Ouest. Au petit largue, ces « luges » de 6,50m vont pouvoir donner toute leur puissance sur leur allure de prédilection… Mais gare à la fatigue qui doit commencer à se faire sentir après plus de 48 heures de course.

Après le passage hier soir, pleine balle, devant la Gironde, la longue remontée a donc commencé dans le calme tout d'abord puis en allant vers le vent fort annoncé ce soir sur la Bretagne. Peu de bateaux se sont décalés vers l'Ouest. En série, la flotte est groupée près de la côte.
On peut s'intérroger sur la perte de Fabien et Damien cette nuit : englués dans les calmes alors que les autres touchaient de l'air ? meilleurs réglagles ? meilleurs voiles ? Fabien parlait, avant de partir d'un certain déficit de vitesse à cette allure.. On en saura plus à l'arrivée. Ce matin Yémaya pointait à la 11ème place

Au cours de l'après midi, Fabien et Damien ont repris la 6ème place mais attention certains bateaux n'avaient pas étaient relevés



Les position à 18H40 ce mercredi

Il aura fallu à peine plus de 24H à Fabien et Damien pour virer la BXA, bouée située à l'embouchure de la Gironde au large du Phare du Cordouan, avec des surfs à plus de 10 noeuds
Et au beau milieu des protos, à 20H40 au passage de la BXA, on retrouve Yemaya 8ème au scratch et 1er en série!!!

Après avoir enroulé la bouée BXA, la flotte va donc remonter vers Sein tout d'abord dans un flux faible de Nord-Ouest de 5-10 noeuds, mais qui devrait tourner Ouest puis Sud-Ouest dans la nuit. 2 options vont peut être se dessiner: à terre pour bénéficier pendant cette première nuit d'une brise thermique nocturne de Nord-Est alors qu'au large la deuxième option serait d'anticiper cette bascule au SW en se décalant dans l'ouest.

Au matin de ce 3ème jour de course, la bagarre est serrée, dans les Séries, les leaders changent à chaque classement, mais on retrouve toujours le même « noyau » de 8 bateaux déjà aux avant-postes hier soir avec Yémaya toujours bien placé.

Le Fasnet n'est pas un phare facile et les 71 concurents engagés dans la Mini Fasnet l'on bien compris. Après le report de Dimanche, ils sont enfin partis Lundi à 15H10, non pas pour l'Irlande mais pour le Sud : la Bouée BXA, située au large du phare du Cordouan devant l'embouchure de la Gironde. La météo annonçait en effet des raffales à 45 noeuds mercredi dans la mer Celtic. Un peu de déception mais beaucoup de compréhension parmis les 142 concurents

Après un bon départ au plus près du bateau comité Yémaya (la grand voile rouge et blanche) a passé la bouée de dégagement dans le 2ème tiers de la flotte
Mais à 18H, au passage de la pointe du Raz, avec un vent de 15 noeuds, Fabien et Damien avaient refait leur retard est se retrouvait en 11ème position des séries

Compte tenu d'une météo capricieuse en mer d'Irlande dans les deux prochains jours, la direction de course a décidé dimanche à midi de reporter le départ de la Mini-Fasnet à lundi 15 Heures. Un briefing est prévu demain à 11H et une décision sera alors prise pour le choix de la course.
Toujours 3 options possibles :

1. Douarnenez – Wolf Rock – Fastnet – Douarnenez : 700 milles
2. Douarnenez – Bouée RXA – Douarnenez (en passant par l’intérieur de l’île d’Yeux) : env. 500 milles
3. Douarnenez – Wolf Rock – Douarnenez : env. 220 milles.

Pour occuper le temps en attendant le départ, Fabien et Damien ont décidé de faire une après-midi plongée et péche sous marine

Le Mini-Fastnet est une course annuelle faisant l’aller et le retour entre Douarnenez et le mythique phare du Fastnet situé à l’extrémité sud ouest de l’Irlande dans le comté de Cork soit 700 milles (1300 km) et voilà 23 ans que ça dure...
Cette année ce sont 76 bateaux qui sont inscrits dont 17 étrangers et 10 femmes
Le départ aura lieu dimanche prochain, 15 juin, à 15 heures, et Damien Moreau sera le second équipier sur Yémaya pour cette ourse


Le parcourt


Le Fasnet par beau temps c'est ça !!!! (pas souvent!!)

Le phare du Fastnet est devenu une destination emblématique de la course au large depuis de longues années et l'un des plus célèbres phares du monde. Le phare dépend du Comté de Cork. Construit en 1904, il a une hauteur de 54 mètres. Muni d'une optique de Fresnel, automatisé en 1989, il a une portée de 27 milles. Son feu est à 1 éclat blanc toutes les 5 secondes. Ses coordonnées géographiques sont: 51º 23' 3" N 09º 36' 1" W

Vendredi 21H Derniére minute : A 48 heures du coup d’envoi du 23e Mini Fastnet la météo sème le doute. Deux dépressions en formation sur l’Atlantique pourraient-elles perturber le bon déroulement de l’épreuve ?…
La direction de course prépare donc deux parcours de substitution possibles et prendra sa décision samedi matin. Elle sera communiquée aux concurrents à l’occasion du briefing prévu à 10h au Winches Club :

1. Douarnenez – Wolf Rock – Fastnet – Douarnenez : 700 milles

2. Douarnenez – Bouée RXA – Douarnenez (en passant par l’intérieur de l’île d’Yeux) : env. 500 milles

3. Douarnenez – Wolf Rock – Douarnenez : env. 220 milles.

Cette épreuve rend hommage à Marie-Agnès Péron, navigatrice disparue en mer lors de la Mini-Transat 1991, au départ de Douarnenez.

Pour cette toisième édition, cette course en solitaire de 210 milles est devenue qualificative pour la mini ransat 2009

Faute de vent vendredi matin, les ministes ont quitté Douarnenez vers 13h au lieu de 11h, et c’est finalement à 14h46, au nord-est de l’île Tristan en baie de Douarnenez que le départ de la course a été donnée.25 PROTO et 40 SERIE sont partis pour 210 milles afin de virer les Birvideaux, entre Belle-Ile et Groix.
Premiers tricotages, premiers effets de pointes. A 17h, la flottille se situait par le travers de la pointe de Brezellec, avec comme ligne de mire le raz de Sein qui, une fois franchi, leur a permis de filer avec des vents portants. Premier passage du Raz de Sein et premiers écarts importants déjà. Les bonnes conditions Météo du départ doivent perdurer au cours des deux prochains jours.

Vers 21H jeudi soir, les premiers protos passaient au large des Glénans alors que la fin de flotte était encore dans la baie d'Audierne. Une première nuit plutot au portant donc, 14 nds de NNW était relevés à Penmarch à 20h, le vent devrait rester dans ce secteur tout au long de la descente, la remontée vers la chaussée de Sein se fera donc au près, surtout avec la rotation au NW prévue. Fabien se retrouve en 2ème position des Series.

Au pointage de 01H cette nuit il était 6ème des Series et à 5H il était en 8ème position des Serie

A 7H 45, tous les bateaux avaient virés le Phare des Birvideaux et faisaient route au 270° avec 12 Noeuds de vent de NO.

A 9 H, Fabien a repris la 5éme place des séries

A 13H, Yémaya se maintient à la 5ème place des bateaux de série et a pris l'option près de la côte, dand le sud de Penmarc'h et se dirige vers la bouée occidentale de la Chaussée de Sein au près dans un vent de NO de 10 à 15 noeuds.

Les positions à 21H vendredi : Fabien est à 3 milles dans la sud de la bouée occidentale de la chaussée de Sein. Il se trouve en 12ème position au général et en 4ème des Séries

Samedi 10H derniéres infos fournies pas Seb Bordiec qui est sur place : "Les premiers protos sont donc arrivés hier soir, peu après 21h: Erwan Leroux l'emporte, suivi de Thomas Ruyant et Steph LeDiraison. En série, première victoire pour Dany sur son Pogo2 zébré de rouge suivi de Francisco, puis Tran-Ber sur le 514! Fab quand à lui fini sur une superbe 9ème place!"